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采用宝骏RC滑动设计

几天前,我从相关频道收到了宝骏RC-5谍照。
新的CN220C内部电线采用滑动设计,带有运动型方向盘和仪表板上的大型显示屏。动力由涡轮增压发动机驱动。
尽管车辆伪装很重,但您可以看到新车身不再是前一案例的测试。
具体而言,新车具有窄前灯组,中型网络可以采用更复杂的网格模式来调整未来的生产模型。
最终,新车将采用滑动设计或成为主要的运动路线。
在内部,新车采用了三辐运动型方向盘,中间标有“BAOJUN”字样。它似乎配备了一个大型仪表板。您可以看到中央控制台在中央控制屏幕或屏幕底部有一个位置。空调控制面板显着减少了物理按钮的使用。
此外,新车更换机制采用传统机器风格。
与动力部件,新车或宝骏RS-5相同。
5T发动机的最大输出功率为151马力(111千瓦),它结合了手动变速箱和CVT。
更多消息,我们将继续关注。


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